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北京汽車進入2.0時代,“五感”體驗“品價比”

是什么讓奔馳成為了貫穿百年汽車史的豪華車標桿呢?有人會說是科技,畢竟第一個發明燃油噴射、四驅系統、空氣懸掛和安全氣囊的廠家是奔馳。也有人會說是奢華感,畢竟奔馳300開創了德國頂級豪華車的先河,而歷代S級轎車在全世界范圍內都會被視作地位和財富的象征。

奔馳長盛不衰的關鍵,是奔馳百年歷史中對于高品質的不懈追求。正如那句“The best or noting”的廣告語,便是奔馳堅持初心的寫照。

而在如今新車層出不窮的國內市場,堅守品質似乎成為了一件更加難能可貴的追求,真正能夠舍得花時間和大把金錢著力于品質提升的廠家并不多見。

然而,對于品質的掌控恰恰是北京汽車的優勢所在。在與奔馳的長期合作過程中,北京汽車不僅在認知上深受德企對于品質追求的影響,在技術方面,也進行了非常扎實的積累。

早在兩年多以前,北京汽車股份有限公司就與戴姆勒集團的全資子公司,同時也是奔馳智庫的MBtech合資成立了北京北汽德奔汽車技術中心有限公司。

這標志著在北京汽車2.0時代里,這個品牌所擁有的品質是落實到最細微之處的提升,也就是針對消費者對于一輛車,來自聽覺、視覺、嗅覺、觸覺和感覺的真實體驗。

英國文豪塞繆爾·巴特勒曾說過:“人生如音樂,要用聽覺、感情和本能譜成。”這句話對于一輛車來說同樣受用。在北京汽車2.0時代產品當中,一輛車的好壞也可以通過對消費者聽覺的影響來決判定。

舉個例子:當一輛車隨著車速變快,逐漸從車窗、底盤乃至車頂滲入惱人的噪音時,會被攪擾的心煩意亂。而如果一輛車能夠幫你隔絕外界的雜音,你甚至會從心理上產生一種安全感。

對于汽車工程師們來說,車輛行駛中的路噪絕對是他們最大的“對手”。因為,每“殺掉”0.1分貝的噪音,都要花費巨大的努力。而對于北京汽車打造2.0品質車型來說,這卻是非常重要的一步。

為了打造更加靜謐的駕乘環境,北京汽車在新車的研發過程中進行多達三輪次的路噪分析,而且針對輪胎本身的噪音,研發人員還專門將輪胎發到國外,目的是準確地提升輪胎的抗震性能,進而提升車輛靜謐性。

而同樣會對車輛靜謐性產生巨大影響的風噪,北京汽車在設計之初就考慮到了風阻的影響。北京汽車的新車型不僅采用低風噪的造型設計,而且對車身結構,關鍵零部件和聲學特性進行仿真分析,進行多輪試驗調教。

其實,NVH所代表的只是北京汽車2.0產品想要傳達給消費者對于感知汽車質量的“五感”之一聽覺。其最終目的是讓顧客通過視覺、嗅覺、聽覺、觸覺,全方位地感受到產品的精致感,豪華感,舒適感和安全感。

當我們行走在故宮里的時候,會為皇家建筑透露出的莊嚴而感到肅穆。而當我們看到CBD拔地而起的高樓刺向蒼穹的時候,同樣能夠感受到其中充滿朝氣的向上力量。

在瀏覽了全球各大知名建筑后,北京汽車的汽車造型設計師們從中找到了最適合融入汽車設計的線條、平面和立體造型,并將其稱之為“大都之美”。

在車身的整體姿態上,北京汽車充分融合了北京城獨有的現代氣息,將那些充滿立體感豐盈的現代建筑反映在車身上。在車首尾外端回轉上挑的那根如字母“L”的折線便汲于此,使得外觀在動感現代的氛圍塑造中更進一步。

通過與建筑設計的緊密結合,北京汽車的設計師們找到了消費者和他們生活環境的共情之處,真正將設計融入了消費者的內心之中。

消費者通過視覺可以斷定一輛車的設計品質,聽覺可以斷言一輛車的行駛品質。而觸覺可以讓其感受到是一個品牌對于自己的產品傾注心血的程度。愛默生有句名言:“最細的蠟燭可以用它的光芒照徹一英里,而人的觸覺可以伸向每一顆星星。”因為觸覺是帶有溫度的,同樣也帶有著強烈的情感。

內飾材質是我們在一輛車中,每天都會用身體感知到的部分。只有當軟質材料和皮革用的足夠多時,我們才不會感受到所謂的“塑料感”。

所以,消費者在車內觸之所及的地方,北京汽車2.0產品都格外注重所使用的材質。甚至連粗糙度、質地紋理等都經過嚴格的篩選,以確保人們在車內用手撫摸過的每一個細節,都能感知到北京汽車2.0時代設計師和工程師們對這輛車所傾注的心血。

除了這些直觀的感受之外,如今對健康和環保愈發關注的消費者也會非常重視一輛車所帶來的嗅覺體驗,畢竟這是一輛車是否對身體足夠健康的重要表現。

而對于北京汽車2.0時代產品而言,營造嗅覺上的優秀體驗也是一項極為重要的工作。在生產過程中,北京汽車2.0產品就是用了水性漆工藝,保證了最基礎的涂裝是健康環保的。

接下來就是在內飾材質的選擇上,無論是覆蓋的軟質材料的質量,還是深藏在這些材質之下的涂膠,北京汽車2.0時代的產品都用了高質量的環保材料,以此來避免車輛在使用過程中,因為有機物的揮發而造成車內空氣污染。正因如此,北京汽車花費了巨大的成本來提升2.0時代產品的嗅覺體驗。

除了讓車內空氣更加潔凈之外,北京汽車非常注重隔絕外部污染進入車內。在未來的產品中,空氣凈化設備將成為北京汽車2.0時代的標配,使得消費者能夠有信心將自己的車當做惡劣空氣環境中的安全港灣。

從1.0時代邁向2.0時代,北京汽車所面臨的挑戰不只是數字上的升級那么簡單。如果沒有生產技術支撐,產品的升級換代就無從談起。

在今年5月份,北京汽車股份有限公司株洲基地二廠正式落成。而北京汽車2.0時代的首款產品:全新紳寶D50也于9月份正式在這里投產。新建成的二工廠已一躍成為北京汽車自主品牌旗下智能制造水平最高的工廠。

株洲二工廠生產工藝上與奔馳進行對標,包括涂裝、總裝工藝、檢測線的設備選型、檢測項目、視覺監控和系統供應商體系等方面,均與北京奔馳保持一致。

北汽股份株洲分公司生產技術部部長楊一昕介紹:“北京汽車與奔馳具有非常緊密的聯系,在生產工藝上很容易得到借鑒。另外,奔馳本身的工藝在業界值得稱贊,憑借與北京奔馳同級的沖壓技術與標準,則讓制造基地從生產制造的第一環節就領先于其他同級自主品牌。”

我們從南充金德源北京汽車4S店展廳感受到,品質感是北京汽車2.0產品中的一個體現,北京汽車2.0時代不僅要求品質升級,同樣做到了造型、智能、性能、和制造水平的全面換代提升。

北京汽車2.0時代所擁有的一個重要財富,恰恰是北京奔馳過去十二年里合作的逐步深入,從產品研發到生產,每個環節都在提升北京汽車的“品味”。所得來的對于豪華、舒適、智能的幾點,是北京汽車在自主品牌中,競爭對手難以企及的優勢。

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